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柯尼塞格将推混动跑车动力超帕加尼100

2019-04-15 11:51:22 | 来源: 生活

瑞典超级跑车制造商科尼塞格(Koenigsegg)多年来对引擎动力及速度的追求道路上从未停止过脚步,搭载V8双增压引擎是其全新车型所坚持的传统,而沿袭这1理念的全新车款也将问世。近日通社从车迷世界Worldcarfans了解到,柯尼塞格将推出一款名为Regera的超级跑车,新车在动力单元中搭载了1台5.0L引擎,并且在此基础上并联了3组电动机作为后续动力来源,此车将成为柯尼塞格旗下的混合动力超级跑车,并在与老对手帕加尼风之子车型的对阵中占据压倒性优势。

帕加尼推全新超跑Regera首搭混合动力总成

柯尼塞格作为超级跑车制造商,在其麾下产品的制造中均广泛采取碳纤维复合材质作为车身覆盖件,而在这款Regera车型上也将延续此项传统。轻量化的车架在V8引擎的带动下,足以击败法拉利、兰博基尼等一系列传统超跑品牌旗下的任何车款。

柯尼塞格搭双涡轮增压引擎 功率为1103kW

柯尼塞格Regera在动力单元中不但搭载了一台5.0L V8引擎,还采取双涡轮增压器参与工作,而3组电动机在全力释放电流时,能够使动力单元爆发1103kW的输出功率。在传动部份,由柯尼塞格首创的直接驱动系统也将被用于这款全新高性能超跑之上,这1系统将减少传动进程中所造成的动力流失,以增加实际动力表现。

超跑动力比拼柯尼塞格Regera远超帕加尼风之子100%

虽然帕加尼是崇尚设计感与美学理论的意大利超级跑车制造商,但其研发生产的风之子跑车不管在动力还是操控特性上均具有较强竞争力。在两车的比较中,虽然帕加尼风之子搭载的是排量更大,汽缸数量更多的6.0L V12引擎,但柯尼塞格Regera则凭仗由双涡轮增压及3组电动机所一同构成的5.0L V8混合动力总成,在功率的表现上远超于搭载了奔驰AMG引擎的风之子,且达100%之多。

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