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别克美式豪华梦别克林荫大道历史介绍

2019-02-27 19:27:38

别克美式豪华梦 别克林荫大道历史介绍

引言:虽然真正意义上的林荫大道已经停产了,但是它留给人们的是美国人们对于豪华财富追求精神。而国产的林荫大道车型正式集成了这种美式豪华梦想精神的一款车型。

谈论起林荫大道,更多人可能只知道它只是一款别克的车型。但是对于美国人来说,林荫大道Park Avenue这个名字却承载了许多事物和回忆。下面就让我们来聊聊关于别克林荫大道Park Avenue的历史。

车系历史背景:

在美国纽约,有一条以历史悠久而享负盛名的商业街道Park Avenue(中文旧译为派克大街),也就是第四大街(Forth Avenue)。它贯穿纽约东部上层,连接麦迪逊大街和时代广场,是世界品专卖店的聚集地和明星豪富们的,世界500强中的16家公司将总部设立于此。虽然这条大街极尽奢华,地价昂贵得令人咋舌,但却还不足以让Park Avenue一词成为美国人日常语汇中的一个象征,做到这一点的是别克的一款同名车型。正是别克Park Avenue(林荫大道)代表着属于美国人自己的独特性格富有、时髦、出人头地、享受、率性、无拘无束。Park Avenue的起源,更多的代表着美国人对于自己的美式豪华梦想的追求。

别克旗下的林荫大道这名称次出现是在1975年,作为Electra(伊莱克特拉)旗下的一个车款推出,而Electra则是当时别克旗下的旗舰车型,随后林荫大道变成了整个车系,并替代了Electra成为了别克旗下的旗舰,所以林荫大道的历史可以分为前林荫大道时代和后林荫大道时代。

1.前林荫大道时代:(年)

Electra(伊莱克特拉)旗下豪华的车款

在林荫大道诞生之前别克旗下共有三款旗舰车型,分别命名为Super、Roadmaster和Limited。在1959年,所有的别克车型被重新命名,Electra代替了Super,Electra225代替了Roadmaster和Limited的车名。别克在1963年停止使用Electra这个名字,只留下了Electra 225,而林荫大道正是由其中一款车型Electra 225演变而来,因此它并不是一款全新研发的车型,归根结底就是一款更名换代的车型罢了。

1975年,林荫大道这个名字次出现在别克的产品名录中,但不是作为一款独立的车型,而是当时别克旗舰车型Electra装备了豪华选装件的高端型号。林荫大道包括了所有别克Electra车款的特色和优良性能,价格也是贵的,5928mm的长度和超过两吨半的重量让它身旁的所有轿车看上去都像个侏儒。如果说别克Electra是别克的皇冠,那么林荫大道则是这顶皇冠上、耀眼的钻石。这也为林荫大道独立车型的终形成做好了前期铺垫。

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